Основний напрям 147-кілометрої національної автодороги була побудована в 1960-х роках. Сьогодні, завдяки компанії «Дікергофф», партнеру ТОВ «Онур Конструкціон Інтернешнл» та компанії ТОВ "Альтком", частина старої асфальтної дороги перетворюється в сучасну 4-смугову цементобетонну магістраль. На будівництво 80-кілометрової ділянки з двома масштабними транспортними розв'язками, що почалося в 2017 році, відводиться 5 років. Зараз рух вже відкрито на ділянці в 15 км по різним верствам бетону по правому проїзду. Всього за добу по дорозі проїжджає близько 15 тисяч автомобілів, при цьому 3 з 5 авто - вантажівки. Тому і було прийнято рішення використовувати більш стійке до зносу покриття - цементобетон. Норматив навантаження транспорту, який закладається при проєктуванні цементобетонної дороги, - 12,5 т на вісь (для асфальтобетону це 7,5 т).